皮帶運輸機設備的安裝跟皮帶打滑斷帶

 　　<一>、帶式輸送機設備的安裝
　　帶式輸送機是否能滿足設計和安裝要求，能否正常運行，主要取決于驅動裝置，滾筒和尾輪的安裝精度，以及帶式輸送機支架的中心是否與中心線重合。驅動裝置和尾輪，所以安裝時間的釋放尤為重要。
　　1、基礎測量
　　我們可以使用經緯儀在鼻子(驅動器)和尾部(尾部)之間進行標記，以測量基本的縱向和橫向中心線并對其進行標記。鼻子和尾巴之間的中心線是直線連接的。通過這種方法，生產線可以高安裝精度。
　　2、驅動裝置的安裝
　　驅動裝置主要由電動機，減速器，驅動輥，支架等組成。先，我們將驅動輥和支架組裝并放置在嵌入式板上，在嵌入式板和支架之間放置一塊鋼墊板，并用水平儀將其平整。然后找到驅動輥的中心線，將線放在中心線上，并調整驅動輥的縱向和橫向中心線，使其與基準中心線重合。調整驅動滾筒高度時，還需要為調整電機和減速器高度預留的余量。由于在設備制造過程中已經在支架上調整了電機和減速器之間的連接，我們的任務是對齊和調平，并減速器和驅動輥之間的同軸度。尾輪由支架和滾輪兩部分組成，調節(jié)步驟與驅動滾輪的調節(jié)步驟相同。
　　3、支腿、中間架、托輥支架、托輥的安裝
　　大多數帶式機器腿是日形的，并且長度和寬度根據帶的長度和寬度，帶傳送量等而變化。下面以1200mm支腿的寬度為例，具體操作方法如下:(1)先測量寬度方向的中心線，標記，(2)將支腿放在基礎上的嵌板上，使用線條下降，使腿部寬度方向的中心線與基準中心線重合。(3)在基本中心線上的任意點做一個標記，標記基點，并用方框規(guī)則測量從點到兩條腿的距離。根據等腰三角形原理，當兩個尺寸相等時，腿部即為正面。焊接腿，可以安裝中間框架。它由10或12槽鋼制成。在通道的寬度方向上鉆出直徑為12或16mm的孔。它用于連接滾輪支架。中間框架和支腿之間的連接是焊接的。在安裝期間測量水平以中間框架的水平度和平行度。平行方向上的兩個鋼通道應通過對角線測量對稱測量。校正程度是為了滾輪支架和上部調節(jié)支架的平穩(wěn)安裝。然后，將滾輪支架安裝在中間框架上，用螺栓固定，并將滾輪安裝在滾輪支架上。
　　軸承的選用及潤滑：其選用是否適當，質量優(yōu)劣，關系著托輥的使用壽命。在膠帶機運轉中，托輥的轉速較高，主要承受外徑力，但同時承受著的軸向力。根據以上特點及托輥成本，實際制作中一般采用深溝球軸承。
　　<二>、輸送機皮帶打滑斷帶
　　1、皮帶打滑及處理
　　皮帶輸送機的在正常運行時，皮帶的速度應不低于滾筒轉速的，若皮帶的速度小于這個速度則容易出現打滑現象。打滑的主要原因是輸送帶與滾筒的摩擦力不夠導致的，具體的有以下幾個方面:皮帶太松導致張力不足、皮帶上的載荷過大超過了皮帶輸送機的運輸能力、皮帶出現了淋水導致與滾筒的摩擦力減弱及皮帶與驅動滾筒的摩擦系數太小。對于打滑需要根據具體的情況來做出相應的處理，對于皮帶太松引起的打滑，可以通過對皮帶進行拉緊來增加皮帶的張力；對于皮帶由于淋水而導致的打滑，可以通過在滾筒上灑上的干煤渣來增加摩擦力；對于過載引起的打滑，這時就需要較小煤炭的運輸量，以免長期處于過載狀態(tài)下會燒毀滾筒的電機。
　　2、皮帶斷帶
　　斷帶是由多種原因導致的，下面將根據其具體的實際情況進行分析。若皮帶的張緊度不夠則會引起張力不足，在長期運行下則會出現斷帶。若皮帶的接頭處質量不高，在運行時也會出現斷帶。皮帶在長期使用時，容易出現老化現象，在超載運行時則會出現斷帶。此外，一些意外情況也會導致皮帶斷帶，例如皮帶被煤礦砸壞、某些地方被卡住、皮帶被機架卡住、皮帶拉的過緊而載荷過大等等。
　　對于斷帶較后是做好預防措施使其不發(fā)生，這就要求要購置符合規(guī)定和要求的皮帶，對于達到使用年限的皮帶要進行換，要避免大塊重物直接落到皮帶上，對于皮帶出現的跑偏問題要進行及時處理，在發(fā)現皮帶被卡住之后要及時的停機進行修正，皮帶具有合適的張力。對于已經斷帶的皮帶，要采用的膠水重新連接。
　　煤礦皮帶輸送機是煤礦開采過程中重要的運輸煤炭的設備，其穩(wěn)定的運行關系著整個礦井的正常運行。由于礦山惡劣的生產環(huán)境，皮帶輸送機在使用時難免會發(fā)生故障。
　　如何對皮帶輸送機的故障做出準確的判斷并進行維修，這是一個重要的問題。