托輥的加工尺寸問題及安裝精度措施

托輥廣泛用于礦山開采。托輥輥體的高分子材料，其機械性能類似于青銅，具有很好的，而且具有良好的自潤滑性能，不傷皮帶。在使用過程中，難免會出現(xiàn)損壞現(xiàn)象。

緩沖膠圈基本都是采用   橡膠生產的，不但彈性差，、耐撕裂性、性都很差。由于落料點的粉塵大，密封性能差時   易被污染造尼龍托輥成軸承的損壞；沖擊力小時，使用壽命僅為1年左右，沖擊力大時，十幾天就會斷裂脫落，對膠帶產生嚴重傷害。

目前，又出現(xiàn)了一種新的迷宮式密封軸承不被污染，軸承壽命達到10萬小時以上。膠圈   換為汽車輪胎橡膠，突出的、、耐撕裂、、高彈力等綜合性能，使托輥的使用壽命提高20倍，比緩沖床的經濟效益高10倍。不僅僅是托輥，對于槽型托輥而言，也會出現(xiàn)損壞現(xiàn)象。

托輥表面形成氧 化膜，表面光滑，不粘附物料，與傳送帶接觸摩擦系數(shù)小，節(jié)省了電力和物力。托輥酸堿鹽均對其不起腐蝕作用;托輥硬槽型托輥度強、強;兩端裝有塑料迷宮密封圈,油滑油脂不會泄漏,可使?jié)L動軸長期運轉，槽型托輥處于全密封狀態(tài)下運轉。

沖承座的軸承所受負荷的大小和方向隨時間而變化，當負荷不穩(wěn)定時，軸承磨擦表面之間不能保持均勻連續(xù)的油膜，而且油膜的壓力也在脈動式地變化。在   小油膜厚度時，承載面的局部區(qū)域內產生高溫，降低了合金層的強度。另外，軸承本身制造裝配不良，也是導致合金層剝落的直接原因。

除了磨損和剝落之外，滑動SKF軸承的腐蝕也是值得注意的問題，這主要取決于機油的質量、溫度、壓力和軸承負荷。軸承的高負荷部位   容易出現(xiàn)腐蝕，而潤滑油在高溫下變質而生成的酸和硫化物則是引起軸承腐蝕的直接原因。

軸承的燒損，即平常所說的“燒瓦”，其主要原因是間隙過小，潤滑不良及使用操作有問題。緩沖托輥配件的加工精度主要指外殼及托輥兩端內孔的同心度以及各零件軸向尺寸的加工精度。若同心度太差，會造成滾動軸承咬死、增加阻力，降低使用壽命；若零件的軸向尺寸誤差太大，會形成較大的軸向間隙，導致軸向竄動，破壞潤滑和密封；若安裝質量不好，將發(fā)生跑偏、咬卡、加劇磨損等，降低托輥使用壽命。如何合理布置托輥，設計恰當?shù)耐休侀g距，以減少托輥的使用數(shù)量，降低整機價格，減少投資、營運及維護費用，提高經濟效益，托輥的加工工藝是一個重要的方面。托輥配件能夠在托輥的使用中發(fā)揮重要的作用和價值，能夠補助托輥的使用和維護，幫助用戶在維護托輥時發(fā)揮重要的作用和價值。托輥配件制造工藝會影響托輥動載荷，產生動載的基本原因是托輥外殼壁厚不等和外殼徑向跳動引起的質量不平衡。

判斷托輥軸承是否可重復使用，首先要對其進行拆卸工作，這一步驟至關重要   拆卸正確，否則將無法使用。為了比面托輥軸承遭受破損，拆卸后第 一個要查看的就是托輥零部件是否斷裂，其中也包括檢查滾珠時候受損。接下來要著重查看托輥配件的尺寸   程度，旋轉是否有雜音，運作是否順暢等，如果屆時發(fā)現(xiàn)軸承已經受損就需要對其進行   換措施。我們需要定期進行托輥配件的故障檢查排出拆卸作業(yè)，因為這樣才能托輥在開機后能夠正常是否，否則如果托輥運轉不動將會對皮帶造成嚴重的磨損，這所造成的損失無法估量。

托輥配件要有上述效用的前提是，生產加工的水準要達到   無誤，包括配件兩端內孔的同心度和軸向尺寸，以及其他所有數(shù)值參數(shù)等，都   要達到零誤差，高   ，方能托輥配件在投入到實際使用環(huán)境當中后，有突出的表現(xiàn)力，能夠與托輥產品相互磨合成為整體。而如果托輥配件的加工水準達不到這個水平，比如加工時的同心度不一致，就   有可能造成滾動軸承咬死，增強運行阻力縮減使用壽命等不利現(xiàn)象發(fā)生，而如果軸向尺寸的誤差率過大的話，將會加大軸與軸之間的間距，從而導致軸向間的互相竄動，破壞了托輥配件內部的密封與潤滑系統(tǒng)。

如果托輥配件的加工尺寸偏差太大的話   容易造成軸向間隙較大，導致軸向竄動破壞密封和潤滑系統(tǒng)。其次郭亮托輥配件廠來一直致力于相關性能的   ，在工藝技術方面占有很大的優(yōu)越，郭亮會利用自身的經驗來使產品的全方面   提升。另外，郭亮提醒，托輥配件的安裝環(huán)節(jié)同樣在很大程度上影響著性能發(fā)揮效果。

在安裝過程中   要掌握要領，因為托輥配件在冷卻之后的寬度會有   的收縮，因此在安裝的時候要施加   的壓力，將內圈向肩部壓緊，   的時候可在冷卻后用尺子進行丈量，查看在內圈的端面和軸肩之間是否有間隙。如果不是在冷卻之后則需要安裝的速度迅捷，以免安裝時的困難加劇。

托輥是輸送機配件的心臟，它的   、防塵，尤其是防半流動性物體(稀泥)污染的密封性能、兩端軸承位置的精度、外圓徑向圓跳動、旋轉阻力、轉動慣量、運行時的噪音、   銹蝕、等，都能給托輥配件的運行帶來直接的影響。采取醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳對托輥進行技術革新的效果是微乎其微的。比如增加管壁的厚度，以期提高托輥的壽命。這種方法不但密封問題沒有解決，又增大了托輥的轉動慣量，而且軸承被卡死過早失效還會引起膠帶的嚴重磨損、能源的損耗、噪音的污染和各種潛在的事故隱患。

為了使托輥的綜合性能都達到理想的要求，改變傳統(tǒng)托輥的密封結構，減小旋轉部分的重量，傳統(tǒng)托輥過早失效的主要原因是，迷宮式密封結構的縫隙都暴露在外側，托輥運轉工作時，淋水、粉塵和稀泥很容易順著縫隙鉆入到迷宮式密封結構中。污染物只要進入了第 一道迷宮，就會勢如破竹的向里延伸，軸承很快就被卡死，造成托輥的過早失效。