托輥失效機(jī)理

　　現(xiàn)在帶式輸送機(jī)上使用的軸承都是的，包括205ka、204ka、306ka、305ka以及704ka。不過(guò)在替換完的軸承后，軸承損壞的情況依然沒(méi)有      ，主要表現(xiàn)為旋轉(zhuǎn)不連續(xù)、運(yùn)轉(zhuǎn)變得遲緩等，造成這種現(xiàn)象的原因有以下幾點(diǎn)。
　　1、使用了變質(zhì)的潤(rùn)滑脂
　　礦用帶式輸送機(jī)的工作環(huán)境一般都伴有大量的粉塵，如果長(zhǎng)時(shí)間在這種環(huán)境中工作，潤(rùn)滑脂中就會(huì)摻入粉塵，這樣潤(rùn)滑脂就不能平穩(wěn)的發(fā)揮它的作用，效果變差。如果軸承一直在比較干的情況下進(jìn)行摩擦，那么軸承就會(huì)出現(xiàn)比較頻繁的磨損，使用周期變短。
　　2、潤(rùn)滑脂慢慢流失
　　這一現(xiàn)象是因?yàn)?a href="http://bn87r1g.cn">托輥軸承的“呼吸”行為。“呼吸”指的是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的托輥，因?yàn)槟Σ恋脑?，產(chǎn)生了大量的熱量，熱量導(dǎo)致潤(rùn)滑脂的揮發(fā)汽化，這樣密封腔內(nèi)的壓力就變大了，此時(shí)密封腔中的其它氣體就會(huì)被向外排擠，這就是“呼氣”動(dòng)作。托輥停止工作后，溫度就會(huì)回落，密封腔內(nèi)的壓力也變低了，這時(shí)被排出的氣體就會(huì)又回到密封腔內(nèi)，這就是“吸氣”動(dòng)作。這兩個(gè)動(dòng)作組成了“呼吸”行為。“呼氣”的時(shí)候，外面的壓力小于密封腔內(nèi)的壓力，雜質(zhì)不會(huì)被帶入密封腔內(nèi)，但是在“吸氣”過(guò)程中，外面的壓力大于密封腔內(nèi)的壓力，外界的雜質(zhì)就會(huì)被吸入密封腔內(nèi)，這些雜質(zhì)會(huì)污染潤(rùn)滑脂。長(zhǎng)時(shí)間的“呼吸”行為會(huì)使得潤(rùn)滑脂中含有過(guò)多的雜質(zhì)，減少潤(rùn)滑脂的含量，這樣軸承的磨損就加劇了。