帶式輸送機(jī)防止跑偏研究與故障分析

　　其一、防止皮帶機(jī)跑偏的研究
　　皮帶機(jī)跑偏極易造成事故，現(xiàn)今人們逐漸改造皮帶機(jī)，避免其在生產(chǎn)應(yīng)用過(guò)程中發(fā)生事故。機(jī)械裝置的運(yùn)行與機(jī)械裝置本身及工作人員密不可分，防止皮帶機(jī)跑偏主要由從改變機(jī)械裝置安裝及配件，人員培訓(xùn)兩方面進(jìn)行。
　　1)安裝皮帶機(jī)防跑偏裝置。在設(shè)計(jì)新型皮帶機(jī)的過(guò)程中，給皮帶機(jī)安裝防跑偏裝置，加強(qiáng)支座的承重能力，避免皮帶機(jī)跑偏，導(dǎo)致生產(chǎn)緩慢，造成事故。在安裝防跑偏裝置的過(guò)程中應(yīng)同時(shí)安裝實(shí)時(shí)監(jiān)控裝置，讓工人在生產(chǎn)過(guò)程中盡J決發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)其及時(shí)改變。
　　2)調(diào)整皮帶機(jī)的托輥組。托輥組在皮帶機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中起著重要的作用，但托輥組在生產(chǎn)過(guò)程中易沾染雜物，應(yīng)及時(shí)清理，同時(shí)應(yīng)調(diào)整托輥組安裝孔的長(zhǎng)度，將其加長(zhǎng)利于后期在調(diào)整皮帶機(jī)時(shí)可直接利用長(zhǎng)孔進(jìn)行。
　　3)調(diào)整皮帶機(jī)落料口位置。采用漏斗或者導(dǎo)料槽的方式調(diào)整皮帶機(jī)落料口的位置，在皮帶機(jī)實(shí)際運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)大量的物料均不能落在皮帶中間，導(dǎo)致皮帶機(jī)跑偏，改造皮帶機(jī)落料口的裝置尤為重要。
　　4)調(diào)整皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置。滾筒主要用于驅(qū)動(dòng)，改向等，滾筒是皮帶機(jī)的重要裝置，如果在皮帶機(jī)的裝置及運(yùn)行過(guò)程中偏離中心位置，則皮帶機(jī)極易跑偏，在安裝皮帶機(jī)的過(guò)程中應(yīng)對(duì)滾筒的位置注意。
　　5)引進(jìn)人才。目前，工廠應(yīng)用皮帶機(jī)的人才較少，對(duì)皮帶機(jī)的裝置及運(yùn)行不熟練，極易導(dǎo)致皮帶機(jī)跑偏。因此企業(yè)應(yīng)引進(jìn)較多的人才，對(duì)皮帶機(jī)進(jìn)行及時(shí)的監(jiān)督與改變，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題，避免事故的發(fā)生。
　　6)注重員工培訓(xùn)。事故的發(fā)生往往是由于人的疏忽而發(fā)生的，因此企業(yè)應(yīng)注重對(duì)使用皮帶機(jī)的工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，待取得的資質(zhì)后再讓其在該崗位工作，并應(yīng)建立完善的考核制度，對(duì)其皮帶機(jī)及方面相關(guān)的知識(shí)及時(shí)考核，避免在日常生產(chǎn)中皮帶機(jī)跑偏等問(wèn)題。
　　7)建立皮帶機(jī)完善的監(jiān)控及保養(yǎng)機(jī)制。煤礦生產(chǎn)與污水處理過(guò)程中皮帶機(jī)被廣泛應(yīng)用，管理機(jī)制不完善，且不注重對(duì)皮帶機(jī)的保養(yǎng)及監(jiān)控，極易導(dǎo)致皮帶機(jī)跑偏而引發(fā)事故，企業(yè)應(yīng)對(duì)皮帶機(jī)進(jìn)行定期的保養(yǎng)，建立完整的監(jiān)控機(jī)制，避免皮帶機(jī)跑偏。
　　軸承的選用及潤(rùn)滑：托輥軸承座是托輥的重要部件，其選用是否適當(dāng)，質(zhì)量?jī)?yōu)劣，關(guān)系著托輥的使用壽命。在膠帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，托輥的轉(zhuǎn)速較高，主要承受外徑力，但同時(shí)承受著的軸向力。根據(jù)以上特點(diǎn)及托輥成本，實(shí)際制作中一般采用深溝球軸承。
　　其二、帶式輸送機(jī)的故障分析
　　(1)膠帶跑偏的原因:導(dǎo)致膠帶跑偏根本的原因是因?yàn)槟z帶的受力不均勻造成的。主要的原因:一是膠帶結(jié)構(gòu)與制造的質(zhì)量差；二是因?yàn)榘惭b的質(zhì)量不很合理:安裝應(yīng)符合安裝標(biāo)準(zhǔn)；三是使用方法維護(hù)的不符合規(guī)范要求。膠帶的跑偏調(diào)整方法:①當(dāng)膠帶空載運(yùn)行的時(shí)候，從傳動(dòng)部按膠帶的運(yùn)行的方向，來(lái)進(jìn)行調(diào)整回空膠帶的跑偏。②從機(jī)尾開(kāi)始調(diào)整承載膠帶。③膠帶向哪跑偏，就要順應(yīng)著膠帶行進(jìn)的方向，向前慢慢移動(dòng)托輥軸端哪端的位置。讓其向前傾斜，但不能同時(shí)移動(dòng)其兩端，應(yīng)多調(diào)一些托輥，但幅度不要太大。④當(dāng)膠帶跑偏發(fā)生在端部滾筒或拉緊滾筒處，調(diào)整跑偏螺絲來(lái)校正膠帶的跑偏，在推移滾筒前，應(yīng)先調(diào)整螺絲放松，以便移動(dòng)滾筒，以防導(dǎo)致其損壞。調(diào)整好后應(yīng)先使膠帶進(jìn)行一段磨合，觀察。運(yùn)行平穩(wěn)后，在調(diào)整刮板清掃器。
　　(2)膠帶打滑的原因:一是運(yùn)行阻力大導(dǎo)致造成托輥不轉(zhuǎn)；二是摩擦系數(shù)變小，導(dǎo)致摩擦系數(shù)減小的原因有滾筒表面損壞，膠帶進(jìn)水等雜質(zhì)；三是膠帶的張緊力變小。膠帶打滑的預(yù)防的處理方法:一是加強(qiáng)運(yùn)行管理維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理；二是使用打滑保護(hù)裝置。
　　(3)異常聲音及對(duì)策:工作過(guò)程中會(huì)有一些不尋常的噪音現(xiàn)象，兩軸帶式輸送機(jī)聯(lián)軸節(jié)中的不尋常噪音沒(méi)有集中或空轉(zhuǎn)偏心嚴(yán)重的情況，說(shuō)明帶式輸送機(jī)裝置沒(méi)有出現(xiàn)長(zhǎng)期干擾的正常情況。具體來(lái)說(shuō)，一種是輸送機(jī)厚度不均勻，輸送機(jī)工作時(shí)嚴(yán)重偏磨，使輸送機(jī)振動(dòng)不正常，導(dǎo)致工作噪音，如果發(fā)現(xiàn)輸送機(jī)操作不正常，則可以繼續(xù)或修理；二種是離合器技術(shù)助理可以調(diào)整振動(dòng)大小，以?xún)?yōu)化不正常的噪音。可以減少對(duì)輸送帶的損壞。三是鼓殼內(nèi)有異常響聲，技術(shù)人員要將損壞的鼓卸下來(lái)，以免損壞氣缸。
　　(4)掉落材料和對(duì)策:礦用皮帶輸送機(jī)工作的進(jìn)展在線(xiàn)路上再現(xiàn)或在線(xiàn)路中間收回，以防滾筒皮帶輸送系統(tǒng)的過(guò)渡適應(yīng)，在安裝前后進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)研，其兩端與滾筒槽一輥相吻合，使皮帶縮回，明顯減少物質(zhì)掉落現(xiàn)象。
　　(5)主軸斷裂降低手段及對(duì)策:因?yàn)樵诮档洼S的強(qiáng)度不足的情況下運(yùn)行，即帶式輸送機(jī)會(huì)出現(xiàn)疲勞，又因?yàn)橹鬏S斷裂，也就是說(shuō)隨著工作的速度變化，軸與不同的速度相結(jié)合，從而直接增加功率，避免損壞，應(yīng)采用合理的措施，包括以下兩個(gè)方法:一，輸送機(jī)需要，提高軸的使用情況的檢查；二是安裝在輸送帶上，當(dāng)同一軸為兩個(gè)軸運(yùn)行時(shí)，觀察并調(diào)整輸送帶的角度和速度。
　　(6)其它故障的排查與口常維護(hù):①檢查各部件是否有損傷，緊固，障礙物。②檢查驅(qū)動(dòng)滾筒和托輥的表面有無(wú)浮煤和其他障礙物，如果有的話(huà)應(yīng)及時(shí)處理。并檢查膠帶輸送機(jī)滾筒、軸是否牢固和故障。③檢查各個(gè)部位的油量是否滿(mǎn)足規(guī)定。④將機(jī)器空轉(zhuǎn)一周，檢查膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)情況，膠帶接頭是否完整。⑤機(jī)械設(shè)備是否有異常聲音、故障是否處理好、當(dāng)電機(jī)溫度超過(guò)800C時(shí)，不允許開(kāi)機(jī)。⑥不斷加強(qiáng)對(duì)各個(gè)零部件的管理，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)該及時(shí)停機(jī)。⑦不能夠運(yùn)輸木頭，機(jī)器零件或工具等。⑧應(yīng)將膠帶輸送機(jī)上的貨物卸載后才能停機(jī)。⑨停機(jī)之后，才能清掃各部位。