煤礦托輥迷宮密封結(jié)構(gòu)的缺陷和托輥密封的改進

　　托輥工況特點為低速旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的允許壓力差小，由于加工裝配存在誤差，必然會造成旋轉(zhuǎn)環(huán)形齒、槽內(nèi)的相對間隙分布不均勻。甚至會產(chǎn)生相互間的磨損，在間隙大的地方污染物易進入軸承內(nèi)，產(chǎn)生磨料磨損，導(dǎo)致磨損的加劇。
　　油封是一種旋轉(zhuǎn)用唇形動密封圈，主要用于密封低壓工作介質(zhì)或潤滑油(脂)外泄和防止外界灰塵、雜質(zhì)侵入設(shè)備內(nèi)部。在自由狀態(tài)下，油封的內(nèi)徑小于軸徑，這樣，當油封裝到軸上后，有   的過盈量。即使沒有彈簧油封也有   的徑向力作用在軸上。為了密封的性，減少或者彌補因軸在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動而造成的唇緣與軸頸產(chǎn)生的局部間隙，在油封唇緣的上方，加裝一個彈簧。依靠彈簧對軸的抱緊力來克服軸在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下，因振擺、跳動所造成的間隙，使油封的唇緣能始終緊貼于軸的表面。改進后的具有擋圈結(jié)構(gòu)的雙唇形密封，在滾動軸承內(nèi)、外放置密封性能好的旋轉(zhuǎn)式內(nèi)、外唇形密封膠圈，唇形密封圈具有回彈能力很大的唇部，箍緊彈簧使唇口對軸承具有較好的追隨補償性，較小的唇口的徑向力始終將軸包含著，把原有的一般的軸與密封件的相對運動部位的有間隙密封變?yōu)闊o間隙密封，從而獲得了較好的密封效果。同時，軸承腔內(nèi)部的潤滑脂也不會往外流失，潤滑脂在軸承腔內(nèi)既干凈又能充分的潤滑軸承，軸承壽命得以延長，大限度地減少了帶式輸送機托輥卡死不轉(zhuǎn)的可能性。內(nèi)、外均進行密封，切斷了外界雨水、灰塵進入托輥軸承腔內(nèi)的通道，軸承內(nèi)部的潤滑脂不會往外流失，密封效果有了明顯的提高，軸承壽命可延長1~2倍。