皮帶輸送機(jī)工作原理跟設(shè)備的安裝

 
　　<一>、帶式輸送機(jī)的工作原理
　　帶式輸送機(jī)是一種可以連續(xù)運(yùn)行運(yùn)送貨物的運(yùn)輸設(shè)備，特別是在高產(chǎn)量率的礦井中，帶式輸送機(jī)已經(jīng)成為不可少的設(shè)備。特別是在較近十年，隨著帶式輸送機(jī)高運(yùn)量，長(zhǎng)距離，速度高等特點(diǎn)的出現(xiàn)，使其在漏天采礦場(chǎng)及礦井地表運(yùn)輸系統(tǒng)、礦山建設(shè)的井下巷道、選礦中的應(yīng)用又進(jìn)一步推廣。在實(shí)際的煤礦運(yùn)輸過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)運(yùn)輸機(jī)膠帶故障的問題，輕則影響生產(chǎn)進(jìn)度，重則產(chǎn)生事故，造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。所以在運(yùn)輸機(jī)發(fā)生故障的時(shí)候，應(yīng)該盡快明確故障位置，為搶修提供準(zhǔn)確的信息。
　　帶式輸送機(jī)也叫做膠帶運(yùn)輸機(jī)，其主要構(gòu)成部件有輸送帶，也被叫做膠帶，輸送帶既作承載機(jī)構(gòu)又充當(dāng)牽引機(jī)構(gòu)。
　　它主要包括以下兒個(gè)部分:托輥、中間架、輸送帶(通常稱為膠帶)、制動(dòng)裝置、滾筒拉緊裝置、清掃裝置和卸料裝置等。
　　輸送帶先繞過傳動(dòng)滾筒和機(jī)尾換向滾筒纏繞成一個(gè)環(huán)形帶。其上、下兩個(gè)部分都依靠托輥支撐。拉緊裝置補(bǔ)充輸送帶所需要的拉緊力。通過傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間產(chǎn)生的摩擦力使輸送帶運(yùn)行。輸送的物料在裝載處裝到輸送帶上，在卸載點(diǎn)卸載，進(jìn)而形成連續(xù)的物流運(yùn)動(dòng)。
　　普通型帶式輸送機(jī)為增加物體流動(dòng)端的面積，是將槽形托輥?zhàn)鳛橹?，下帶為返回段由下托輥支撐，下托輥一般為平型托輥。帶式輸送機(jī)可以在的前提下多個(gè)角度運(yùn)輸物料。向下運(yùn)輸不超過150，向上運(yùn)輸不超過180。做為帶式運(yùn)輸過程中較容易磨損和消耗的部件，傳輸帶的保養(yǎng)和維護(hù)工作重要。輸送的貨物比較容易磨損的時(shí)候，其性會(huì)明顯降低。
　　托輥的種類繁多，按用途可分為：承載托輥，空載托輥和托輥；按支承方式又可分為：支架式和吊掛式2種。其中支架式承載托輥在實(shí)際應(yīng)用中較為廣泛，使用數(shù)量也較多。一般來說，托輥的強(qiáng)度是足夠的，但是在外力作用下，托輥軸會(huì)發(fā)生彎曲變形，這種變形對(duì)于軸承的工作是不利的，因此，沖承座的轉(zhuǎn)角應(yīng)該小于某一設(shè)定值。
　　<二>、帶式輸送機(jī)設(shè)備的安裝
　　帶式輸送機(jī)是否能滿足設(shè)計(jì)和安裝要求，能否正常運(yùn)行，主要取決于驅(qū)動(dòng)裝置，滾筒和尾輪的安裝精度，以及帶式輸送機(jī)支架的中心是否與中心線重合。驅(qū)動(dòng)裝置和尾輪，所以安裝時(shí)間的釋放尤為重要。
　　1、基礎(chǔ)測(cè)量
　　我們可以使用經(jīng)緯儀在鼻子(驅(qū)動(dòng)器)和尾部(尾部)之間進(jìn)行標(biāo)記，以測(cè)量基本的縱向和橫向中心線并對(duì)其進(jìn)行標(biāo)記。鼻子和尾巴之間的中心線是直線連接的。通過這種方法，生產(chǎn)線可以高安裝精度。
　　2、驅(qū)動(dòng)裝置的安裝
　　驅(qū)動(dòng)裝置主要由電動(dòng)機(jī)，減速器，驅(qū)動(dòng)輥，支架等組成。先，我們將驅(qū)動(dòng)輥和支架組裝并放置在嵌入式板上，在嵌入式板和支架之間放置一塊鋼墊板，并用水平儀將其平整。然后找到驅(qū)動(dòng)輥的中心線，將線放在中心線上，并調(diào)整驅(qū)動(dòng)輥的縱向和橫向中心線，使其與基準(zhǔn)中心線重合。調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒高度時(shí)，還需要為調(diào)整電機(jī)和減速器高度預(yù)留的余量。由于在設(shè)備制造過程中已經(jīng)在支架上調(diào)整了電機(jī)和減速器之間的連接，我們的任務(wù)是對(duì)齊和調(diào)平，并減速器和驅(qū)動(dòng)輥之間的同軸度。尾輪由支架和滾輪兩部分組成，調(diào)節(jié)步驟與驅(qū)動(dòng)滾輪的調(diào)節(jié)步驟相同。
　　3、支腿、中間架、托輥支架、托輥的安裝
　　大多數(shù)帶式機(jī)器腿是日形的，并且長(zhǎng)度和寬度根據(jù)帶的長(zhǎng)度和寬度，帶傳送量等而變化。下面以1200mm支腿的寬度為例，具體操作方法如下:(1)先測(cè)量寬度方向的中心線，標(biāo)記，(2)將支腿放在基礎(chǔ)上的嵌板上，使用線條下降，使腿部寬度方向的中心線與基準(zhǔn)中心線重合。(3)在基本中心線上的任意點(diǎn)做一個(gè)標(biāo)記，標(biāo)記基點(diǎn)，并用方框規(guī)則測(cè)量從點(diǎn)到兩條腿的距離。根據(jù)等腰三角形原理，當(dāng)兩個(gè)尺寸相等時(shí)，腿部即為正面。焊接腿，可以安裝中間框架。它由10或12槽鋼制成。在通道的寬度方向上鉆出直徑為12或16mm的孔。它用于連接滾輪支架。中間框架和支腿之間的連接是焊接的。在安裝期間測(cè)量水平以中間框架的水平度和平行度。平行方向上的兩個(gè)鋼通道應(yīng)通過對(duì)角線測(cè)量對(duì)稱測(cè)量。校正程度是為了滾輪支架和上部調(diào)節(jié)支架的平穩(wěn)安裝。然后，將滾輪支架安裝在中間框架上，用螺栓固定，并將滾輪安裝在滾輪支架上。