托輥跑偏原因分析同概述

 其一、皮帶機跑偏的原因分析
皮帶機主要用于輸送物質(zhì)，降低工人的勞動程度，工業(yè)生產(chǎn)，降低生產(chǎn)過程中的系數(shù)，尤其在煤炭生產(chǎn)過程中作用顯著。隨著人們對煤炭的需求量越來越大，煤炭的生產(chǎn)速度也越來越快，皮帶機的使用也愈加頻繁。但是煤礦生產(chǎn)基地環(huán)境差，地理位置復(fù)雜，管理人員及人才缺少，缺乏對儀器的保養(yǎng)意識，尤其對皮帶機的定期檢查意識，導(dǎo)致皮帶機跑偏，引發(fā)事故，皮帶機主要由輸送帶，傳動滾筒、拉緊裝置、托輥、機架、傳動裝置等零件組裝而成，通過摩擦力的作用來進行傳送物質(zhì)，各組成部分相輔相成，缺一不可。
1、皮帶機跑偏的原因
經(jīng)過調(diào)研研究，皮帶機跑偏的原因主要械本身的原因及人為原因。機械本身:1)承載皮帶機的鋼架強度差，可應(yīng)用時間短，容易變形；2)托輥配件不干凈，雜物未被清潔或單側(cè)托輥軸承轉(zhuǎn)動遲緩，與皮帶機運行的速度不統(tǒng)一；3)機器安裝不合理，如給料器及清掃器等安裝有偏差；4)設(shè)計機器時未設(shè)計皮帶機防跑偏裝置；5)皮帶機膠帶損壞嚴重，未及時檢查；6)皮帶機裝置時高度設(shè)計不合理，且試運行時間短。人為原因:1)缺乏人才，對其裝置進行定期檢查；2)缺乏對員工的培訓(xùn)，導(dǎo)致員工發(fā)現(xiàn)問題緩慢；3)不注重對裝置的保養(yǎng)；4)員工缺乏意識，導(dǎo)致事故發(fā)生。
2、皮帶輸送機事故發(fā)生的主要原因
現(xiàn)今皮帶機跑偏而引發(fā)的事故越來越多，其主要原因如下:1)工人未按準則工作，導(dǎo)致皮帶機運輸方式不正確，從而引發(fā)事故。2)企業(yè)的人才較少，對工作人員的培訓(xùn)不及時。3)皮帶機本身的部分裝置存在問題，如支座，落料口等裝置導(dǎo)致皮帶機跑偏引發(fā)事故。4)皮帶機未裝置防跑偏裝置，導(dǎo)致皮帶機跑偏發(fā)現(xiàn)的晚，引發(fā)事故等團。
現(xiàn)今企業(yè)及工廠廣泛應(yīng)用皮帶機，尤其在污水處理及煤礦生產(chǎn)過程中，皮帶機了生產(chǎn)，提高了生產(chǎn)速率，但因皮帶機跑偏而引發(fā)的事故越來越多，因此研究皮帶機跑偏的原因及改變方法尤為重要。皮帶機跑偏主要由皮帶機本身的原因及人為原因?qū)е?，工廠在皮帶機以后的應(yīng)用中應(yīng)不僅加強對皮帶機的監(jiān)控工作，而且應(yīng)注意對皮帶機的保養(yǎng)及員工的培訓(xùn)。皮帶機的相關(guān)設(shè)計人員應(yīng)注重理論與實踐的結(jié)合，安裝皮帶防跑偏裝置，避免皮帶跑偏，引發(fā)事故。
其二、帶式輸送機的概述
(1)帶式輸送機的簡述
帶式輸送機作為一種可以不間斷工作運輸?shù)脑O(shè)備，是目前移動運輸和起重運輸?shù)闹饕\輸類型之一，能夠形成裝載至卸載連續(xù)運輸，裝載到卸載的輸送通過不斷運動的整體運動來實現(xiàn)其較大的運輸特點。連續(xù)運輸機可以分為:①牽引物件具有撓性的輸送機，如膠帶輸送機。②牽引物件不具有撓性的輸送機，振動輸送機。③管道輸送機(流體輸送)，如液力輸送管道，氣力輸送裝置。
其中在連續(xù)輸送機帶式輸送機應(yīng)用較為廣泛，帶式輸送機在運輸?shù)倪^程中運輸量大、運輸穩(wěn)定、維護容易、輸送距離長，主要應(yīng)用在機械、建筑、糧食運輸、冶金、礦石等各個。
(2)帶式輸送機的分類
目前帶式輸送機有著許多的運輸類型，目前主要可以分為兩種，一種是膠帶結(jié)構(gòu)，另外一種是普通輸送機結(jié)構(gòu)，托輥在輸送帶運送貨物的過程中這類帶式輸送機，上帶呈槽型，下帶呈平行，托輥在下面托住輸送帶，輸送帶的外表兒何形狀均為平面；另外一種輸送機的結(jié)構(gòu)主要是特種結(jié)構(gòu)，這兩種輸送機都有各自的運輸優(yōu)點。
(3)帶式輸送機的特點
煤礦帶式輸送機分布廣泛，據(jù)調(diào)研，現(xiàn)有帶式輸送機約兩百萬臺，其中礦井有一百萬臺以上用于煤礦生產(chǎn)。帶式輸送機結(jié)構(gòu)簡單，分為有滾筒和無滾筒部，以及裝置、輸送帶等兒個部分，其結(jié)構(gòu)非常符合實際情況。酸基、油基和輸送帶具有的各種性能，可用于輸送各種貨物、砌塊材料、化學(xué)品、廢料等。由于其結(jié)構(gòu)簡單，運動部件重量輕，只要輸送帶不被撕裂，使用壽命可達10年。輸送帶和磨損部件僅用于運動部件的輥和鼓，輸送帶非常，使用壽命長，能實現(xiàn)高度自動化，能實現(xiàn)較為省油的效果。輸送帶通常傾斜20度以內(nèi)，所以水平曲線在基礎(chǔ)設(shè)施投資方面非常節(jié)省。此外，也可以通過合理設(shè)計基礎(chǔ)設(shè)施投資來節(jié)省。運動部件重量不輕，在所有連續(xù)和不連續(xù)的運輸方式中，能耗較低，輸送帶的效率是較高的。