托輥的變形阻力特點及載荷作用

　　帶式輸送機(jī)作為輸送松散物料的主要運(yùn)輸設(shè)備之一，托輥沖壓支架重量占整機(jī)重量的30%~40%，其價格占整機(jī)價格的25%~30%。其運(yùn)行阻力主要包括：壓陷阻力、托輥旋轉(zhuǎn)阻力、輸送帶及物料的變形阻力。
其中托輥旋轉(zhuǎn)阻力作為除了壓陷阻力外的   大阻力(壓陷阻力占運(yùn)行阻力的61%)，而對于輸送長度為200~800 m時，所占比例依據(jù)密封方式不同分別為接觸式密封34%~41 %，迷宮式密封8%~20%尤其是 對于長距離、大運(yùn)量帶式輸送機(jī)而言，托輥旋轉(zhuǎn)阻力所造成的功率損耗   為明顯。其中托輥性能是 影響帶式輸送機(jī)節(jié)能降耗的關(guān)鍵因素之一。
托輥作為帶式輸送機(jī)主要部件其作用是 支撐輸送帶及物料輸送帶垂度不超過規(guī)定值。托輥損壞的主要原因包括托輥筒損壞、托輥變形損壞和軸承損壞。而托輥旋轉(zhuǎn)阻力作為評價托輥質(zhì)量好壞的重要指標(biāo)，其組成主要包括軸承組摩擦力及密封摩擦阻力。
托輥配件包括許許多多的零散不一的小部件，其中每個部件都有其   的效用，并且組裝對托輥配件的結(jié)構(gòu)牢靠性有著重要的影響。
在托輥配件中較為常見的零件有軸承、卡簧擋圈、軸承座等等。其中軸承座決定著托輥配件的整體壽命，因此在挑選軸承座的時候要   加用心仔細(xì)一些。而卡簧擋圈則決定了當(dāng)托輥配件組成托輥后，在實際運(yùn)行過程中會不會有泥垢雜質(zhì)等物的侵入，同樣對托輥的壽命有   的影響能力。
托輥配件中的擋圈除了有卡簧擋圈外，還可分為平擋圈、斜擋圈、中擋圈等，每種 擋圈各自適用于不同的部位，擋圈的主要作用是 為了防止裝在軸上的其他零件竄動，是 緊固在軸上的圈形機(jī)件，同樣也是 托輥配件中的種 類之一。在托輥配件中的擋圈種 類中，有一種 為圓錐面加擋圈的形式組成，固定后具有較高的定心度。
從托輥配件的身上我們 可以看到人類停止過的前進(jìn)步伐，這一點在托輥配件的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、制作技術(shù)等各個方面均能體現(xiàn)出來。特別是 在托輥配件的密封結(jié)構(gòu)的設(shè)計方面，目前市面上的托輥配件在密封性能方面基本可以達(dá)到使用者們 的需求。
托輥配件的密封性能可以說是 托輥配件的所有性能當(dāng)中較為關(guān)鍵的一種 ，因為托輥配件的耐水性、性、結(jié)構(gòu)合理性都與密封有著不可分割的關(guān)聯(lián)。如果托輥配件的密封設(shè)計不合格，將導(dǎo)致容易有粉塵、液體等物進(jìn)入到托輥的內(nèi)部當(dāng)中，直接破壞了托輥配件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，較終導(dǎo)致托輥配件的壽命終止，從而無論是 使用者還是 制造者們 都對其密封結(jié)構(gòu)有著高度的重視程度。
托輥配件沖壓掛鉤的密封性能達(dá)到如今這種 備受矚目的高度，其實與人們 的使用經(jīng)歷相關(guān)，相信當(dāng)托輥配件剛剛服務(wù)于人的時候，是 沒有人去過分關(guān)注其密封性能的，只要托輥能夠正常運(yùn)行就算達(dá)到了使用者們 的需求。然而隨著托輥配件的使用數(shù)量與日俱增，其展現(xiàn)出來的問題也越發(fā)多了起來。
所謂托輥旋轉(zhuǎn)阻力，是 指托輥在   溫度、轉(zhuǎn)速和載荷作用下，為克服軸承、密封件在旋轉(zhuǎn)過程中所形成的摩擦阻力，在托輥外圓上需要加的切向力。其常見結(jié)構(gòu)為組裝式，由軸、軸承組、迷宮密封件、彈性卡簧、軸承座及無縫鋼管組成。
托輥旋轉(zhuǎn)阻力對輸送機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行有很大影響。托輥旋轉(zhuǎn)阻力大或轉(zhuǎn)動不靈活甚至堵轉(zhuǎn)，不僅使輸送機(jī)能耗增加，還會加速輸送帶磨損降低使用壽命。然而構(gòu)成托輥旋轉(zhuǎn)阻力的物理條件主要包括托輥同軸度、軸承裝配精度和潤滑脂黏度。
為進(jìn)一步了解輸送機(jī)托輥旋轉(zhuǎn)阻力的構(gòu)成及其與速度和載荷之間的關(guān)系，將托輥旋轉(zhuǎn)阻力分為軸承組旋轉(zhuǎn)阻力、迷宮密封阻力及因加工或裝配精度低而導(dǎo)致的非 正常接觸摩擦阻力，推導(dǎo)出托輥旋轉(zhuǎn)阻力計算公式。通過搭建實驗臺對托輥分別進(jìn)行速度與載荷實驗，并得出以下結(jié)論：
(1)在載荷   的情況下，托輥旋轉(zhuǎn)阻力隨轉(zhuǎn)速的升高而非 線性升高，但是 變化率越來越小。表明在轉(zhuǎn)速上升過程中托輥旋轉(zhuǎn)阻力會趨于一個較大值；
(2)在轉(zhuǎn)速   的情況下，托輥旋轉(zhuǎn)阻力隨載荷的升高而升高。只是 數(shù)值變化不大?？梢越普J(rèn)為在工況下輸送帶運(yùn)送的松散物料的多少不會對托輥旋轉(zhuǎn)阻力有影響。